トラクターのトランスミッション

AYB310オートマチックトランスミッション

トラクター用のトランスミッションは、YB310油圧伝送に基づいて開発されています。これは、MAXでは6つの前方速度と3つの逆速度があり、ロックアップクラッチはオプションです。ローダー、グレーダー、トラクターなどの建設車両に適しています。

主なデータ

マックスエンジンパワー：310kw

最大エンジン速度：2500R/min

最大入力トルク：2750N。 m

スピード：6フォワード3リバース、4フォワード3リバースまたは3フォワード3リバース

シフト方法：amt（電気油圧比例制御）

入力タイプ：トルクコンバーターは、フランジのケーシングに直接接続されているか、フランジまたはユニバーサルジョイントを介して接続されています。

出力タイプ：フランジ、ダブル出力

トルクコンバーター：375コンバーター

PTO：PTO1の比率は1：1（エンジンと同じ回転方向）、PTO2 is-1：1（エンジンとは反対の回転方向）

アプリケーション

AYB310自動変速機は、ローダー、グレーダー、トラクターなどの建設車両で使用されます。

WG180油圧透過

WG180油圧伝送は、ドイツのZF会社から導入された技術に基づいています。これは、カウンターシャフトのマルチスピード油圧伝送であり、トルクコンバーターと電力シフトギアボックスである電気機械式油圧制御で構成されています。速度は、6フォワード3リバース、4フォワード3リバースまたは3フォワード3リバース、対応するシフトハンドルとして使用できます。ロックアップクラッチとけん引ポンプはオプションです。

主なデータ

マックスエンジンパワー：190kw

最大エンジン速度：2600R/min

タービンシャフトの最大出力トルク：1450N。 m

スピード：6フォワード3リバース、4フォワード3リバース、または3フォワード3リバース

シフト方法：電気的または機械的または機械的な油圧制御

入力タイプ：トルクコンバーターは、SAE1＃、2＃（305および320コンバーターのみ）、3＃（305コンバーターのみ）フライホイールケーシングに直接接続するか、フランジまたはユニバーサルジョイントを介して接続できます。

出力タイプ：フランジ、ダブル出力305、320、340、350トルクコンバーターはオプションです。フロントおよびリアアクスル出力。リアアクスル放出メカニズムはオプションです。

アプリケーション

WG180油圧トランスミッションは、グレーダー、ローダー、トラクター、スクレーパーなどの建設車両で広く使用されています。

YD45油圧伝送

YD45油圧伝送は、カウンターシャフトの多速油圧伝送であり、トルクコンバーターと電力シフトギアボックス、電気油圧制御で構成されています。速度は、対応するシフトハンドルを介して3逆3逆です。

主なデータ

最大入力パワー：44kw

最大入力速度：3000R/min

最大入力トルク：620N。 m

スピード：3フォワード3リバース

シフト方法：電気油圧制御

入力タイプ：トルクコンバーターは直接です

SAE4に接続されています＃フライホイールケーシング

出力タイプ：フランジ、単一出力

トルクコンバーター：265コンバーター

アプリケーション

YD45油圧トランスミッションは、トラクターなどの建設車両で広く使用されています。

YK45油圧伝送

YK45油圧伝送は、固定シャフトの多速度伝送であり、トルクコンバーターが統合され、電気油圧制御、2前方2逆、マッチングシフトハンドルを備えています。

主なデータ

マックスエンジンパワー：62kw

最大入力速度：3000R/min

最大タービンシャフト出力トルク：620N。 m

スピード：2フォワード2リバース

シフト方法：電気油圧コントロール

入力タイプ：SAE＃3フライホイールケーシングに直接接続されたトルクコンバーター

出力タイプ：フランジ、シングル出力（ダブル出力はオプションです）

トルクコンバーター：265コンバーター

アプリケーション

YK45油圧伝送は、トラクターなどのエンジニアリング車両で使用されます。