Advance 2GWH Marine Gearboxシリーズ（ツインエンジン並列操作）：この一連の製品は、顧客のニーズを満たすためのGWシリーズギアボックスのテクノロジーに基づいて開発されたトランスミッションギアボックスです。これらは、メインエンジンからのデュアル入力と単一の出力を備えたトランスミッションに適用できます。サポート電力範囲は966〜10,000 kWで、入力回転速度範囲は400〜1800 rpmです。それらは、氷の強化に最も高い要件を持つ砕氷船の労働条件など、氷の強化条件に適しています。出力シャフトのフロントエンドには、制御可能なピッチプロペラ（CPP）のオイル配布シートを装備できます。パワーテイクオフ（PTO）出力には、特定の要件に応じて、送電用のクラッチ関数を持つことができます。
1.アドバンス2GWHマリンギアボックスには、トルクを送信し、クラッチを関与させ、解放し、プロペラの推力を減速させ、耐える機能を備えています。
2。同じ回転方向を持つ2つのディーゼルエンジンの電力は、デュアルパワー入力と単一の出力を介してプロペラに送信されます。
3.出力シャフトのフロントエンドには、制御可能なピッチプロペラ（CPP）のオイル配布ベースを装備できます。
4. PTO出力は、要件に応じてクラッチ機能を持つかどうか。
2GWH1060（954×2 kW/1800rpm）
2GWH1830（1647×2 kW/1800rpm）
2GWH3140（2826×2 kW/1600rpm）
2GWHH4100（3280×2 kW/1600rpm）
2GWH5410（3246×2 kW/1200rpm）
2GWH7050（4236×2 kW/1200rpm）
2GWH9250（5550×2 kW/1200rpm）
2GWH1300（NK船の検査）
船の操作にエンジンルームのオーバーヘッドの高さが低い場合、アドバンスツイン入力シングル出力トランスミッションが答えです。 2つの小さなサイズのエンジンは、単一の大きい（より高い）エンジンではなく、単一のシャフトラインに接続されています。これらのアプリケーションには、ロールオン/ロールオフ船とフェリーが含まれます。 Advance 2GWHマリンギアボックスは、タグ/供給容器のアンカー処理など、大きく異なるミッションプロファイルを持つ船舶にも設置されています。これらの送信には、アドバンスPTOオプションを装備することもできます。
GWREVERVERSIBLEトランスミッションは、主に固定ピッチプロペラシステムを対象としています。エンジンルームの配置と推進システムのレイアウトに応じて、多くの構成で利用可能です。この設計は、よく実証済みのマリントランスミッションテクノロジーに基づいています。次のタイプが利用可能です。
O GWC：共軸入力および出力シャフト
O GWD：垂直および斜めのオフセット入力および出力シャフト。
O GWS：垂直にオフセット入力と出力シャフト
O GWH：入力と出力シャフトを水平にオフセットします
住所
No. 148 Dongfeng Village、Xiaoshan District、Hangzhou City、Zhijiang省、中国
