ブランド：アドバンスモデル：2F700
| 製品説明 | 2F700マリンオイルウォーターギアボックスは、クラッチ機能を備えた単一の入力とデュアル出力を備えています。その伝送方法は、外部メッシュの円筒形のらせんギア5シャフト5歯2段階ドライブです。入力、伝送、出力の3つの主要な伝送コンポーネントで構成されています。油圧制御要素は、手動または電気油圧および空気圧制御を有効にします。オイルポンプの駆動に使用されます。 | |||
| 主な技術パラメーター | 入力速度 | 900r/min | ||
| ギア比 | 1 | 転送容量 | 0。5kw/r/min | |
| 方法を操作します | 柔軟なシャフト、電気制御を引っ張って押します | |||
| 中心距離 | 2×500mm | |||
| 長さx幅x高さ | 1540×1024×1550mm | |||
| 正味重量 | 1190kg | |||
| フライホイールを接続します | 非常に柔軟なカップリングを装備した入力側、弾性ピンカップリングを備えた出力側 | |||
| ベルハウジング | それなし | |||
| アプリケーションエリア | 主に船補助ギアボックスオイルポンプの出力に使用されます。 | |||
ブランド：アドバンスモデル：2LZF650
| 製品説明 | 2LZF650タイプのマリンオイルウォーターギアボックスは、クラッチ機能を備えた単一の入力とデュアル出力を備えています。その伝送フォームは、外部メッシュの円筒形のらせんギア6シャフトナイントゥース2段階速度削減です。 2つのオイルポンプは、入力、伝送、出力の3つの主要なトランスミッションコンポーネントで構成されています。モーター出力は、入力、高速/スローシャフト、およびモーター出力の3つの主要な伝送コンポーネントで構成されています。油圧制御コンポーネントは、空気圧制御と同様に、手動制御または電気油圧制御を実現できます。 | |||
| 主な技術パラメーター | 入力速度 | 650〜1000R/min | ||
| 速度の増加比 | 2.005（高速ギアモーター） | 転送容量 | 0.138kw/r/min | |
| 1.71（スローモーター） | 0.131 kW/r/min | |||
| 2.01（ドライブオイルポンプ） | 0.122 kW/r/min | |||
| 方法を操作します | 柔軟なシャフト、電気制御、空気圧制御を引っ張って押します | |||
| 中心距離 | 403mm（オイルポンプ出力）310mm（モーター出力） | |||
| 長さx幅x高さ | 1000×730×935mm | |||
| 正味重量 | 650kg | |||
| ベルハウジング | それなし | |||
| アプリケーションエリア | 主に、マリン補助ギアボックスに使用され、ギアポンプ、ベーンポンプ、モーター出力を駆動します。 | |||
ブランド：アドバンスモデル：LJH1400
| 製品説明 | LJH1400タイプのマリンオイルウォーターギアボックスには、ブレーキ、クラッチ、トルク透過の機能があります。その透過型は、2つのシャフトと2本の歯を備えた外部メッシュの円筒形のらせんギアを段階的に減らして、段階的に減少させます。ギアボックスは、入力と出力の2つの主要な送信コンポーネントで構成されています。油圧制御コンポーネントは、手動制御または電気油圧および空気圧制御を実現できます。 | |||
| 主な技術パラメーター | 入力速度 | 1000R/min | ||
| 減速装置比 | i = 3.39 | 転送容量 | 1.12 kW/r.min-1 | |
| 方法を操作します | 柔軟なシャフト、電気制御を引っ張って押します | |||
| 中心距離 | 490mm | |||
| 長さx幅x高さ | 1568×1389×1383mm | |||
| 正味重量 | 3560kg | |||
| ベルハウジング | それなし | |||
| アプリケーションエリア | 主に、船用の補助ギアボックスのオイルポンプ出力を駆動するために使用されます。 | |||
ブランド：アドバンスモデル：LZ3000
| 製品説明 | LZ3000タイプのマリンギアボックスは、速度削減と滑らかなクラッチ機能を備えています。その透過型は、一次速度を減らすために2つのシャフトと2つの歯を備えた外部メッシュの円筒形のらせんギアです。入力と出力の2つの主要な伝送コンポーネントで構成されています。油圧制御コンポーネントは、手動制御または電気油圧および空気圧制御を実現できます。高出力オイルポンプを駆動するために使用されます。 | |||
| 主な技術パラメーター | 入力速度 | 370-600R/min | ||
| 速度の増加比 | 2.97 | 転送容量 | 2.9kw/r/min | |
| 方法を操作します | 柔軟なシャフト、電気制御を引っ張って押します | |||
| 中心距離 | 490mm | |||
| 長さx幅x高さ | 1395×1230×1550mm | |||
| 正味重量 | 1550kg | |||
| フライホイールを接続します | SAE21 18 | |||
| ベルハウジング | それなし | |||
| アプリケーションエリア | 主に船補助ギアボックスオイルポンプの出力に使用されます。 | |||
ブランド：アドバンスモデル：LZF1000
| 製品説明 | LZF1000転送ケースは、速度の増加とクラッチ機能を特徴としています。このギアボックスには、1つの入力と1つの出力があり、高速と低速の2つのギア比があります。その伝送フォームは、外部メッシュの円筒形のらせんギア4シャフト6歯2段階速度の増加です。電子制御されたシフトクラッチ構造を採用し、迅速なシフト、スムーズなエンゲージメント、安定性などの利点を提供します。 | |||
| 主な技術パラメーター | 入力速度 | 1000 rpm | ||
| 速度の増加比 | 1.79速い | 転送容量 | 0.239kw/r/min | |
| 1.969遅い | 0.262kw/r/min | |||
| 方法を操作します | ドライブバイワイヤ | |||
| 中心距離 | 244.78mm | |||
| 長さx幅x高さ | 886×490×963mm | |||
| ベルハウジング | 持っていない | |||
| アプリケーションエリア | 主に、漁船用の補助ギアボックスのオイルポンプとモーター出力を駆動するために使用されます。 | |||
住所
No. 148 Dongfeng Village、Xiaoshan District、Hangzhou City、Zhijiang省、中国
