大型工作船用プロペラ- 漁船用船舶用空調循環システムの動作原理
大型エンジニアリング船のプロペラと漁船の空調循環システムには、船の空調制御ユニットに電気的に接続された主制御ユニットが含まれています。船の空調制御ユニットは監視モジュールに電気的に接続されています。大型工作船のプロペラ監視モジュールは水ポンプ センサーに電気的に接続され、監視モジュールは警告ユニットに電気的に接続されています。監視モジュールは故障診断ユニットに電気的に接続され、故障診断ユニットは受信モジュールに電気的に接続される。
大型工作船プロペラ- 主制御ユニットは湿度制御ユニットと電気的に接続され、主制御ユニットは温度制御ユニットと電気的に接続され、温度制御ユニットは設定モジュールと電気的に接続される。大型エンジニアリング船プロペラ監視モジュールは、コンプレッサー センサー、凝縮器センサー、熱交換センサー、蒸発器センサー、ファン センサー、および空調電力監視モジュールに電気的に接続されています。
船舶用副変速機- 空調電力監視モジュールは電力サーバーに電気的に接続され、温度制御ユニットはフィードバック モジュールに電気的に接続され、船の補助ギア ボックス フィードバック モジュールは温度センサー 1、2、1 に電気的に接続されます。
船の補助ギアボックスと温度制御ユニットの間の電気接続には、温度上昇制御モジュール、温度設定アクセスモジュール、および温度下降制御モジュールが含まれます。温度降下制御モジュールは温度制御フィードバックモジュールに電気的に接続され、温度制御フィードバックモジュールは信号コネクタに電気的に接続される。
56M エンジニアリング船プロペラ湿度制御ユニットは、湿度センサー 1、湿度センサー 2、および湿度センサーに接続された 2 つのフィードバック モジュールに電気的に接続されています。
56M エンジニアリング船プロペラ湿度制御ユニットは、加湿モジュール、湿度設定アクセス モジュール、および除湿モジュールに電気的に接続されています。設定モジュールは温度設定モジュールおよび温度設定モジュールと電気的に接続され、温度設定モジュールはフィードバックモジュールと電気的に接続される。
前方 2GWH 船舶用ギアボックス- 最初のフィードバックモジュールは温度自動調整モジュールと電気的に接続され、温度設定モジュールは2つのフィードバックモジュールと電気的に接続され、第2のフィードバックモジュールは湿度自動調整モジュールと電気的に接続されます。
前方 2GWH マリンギアボックス- 船舶用空調循環システムは、セット監視モジュールを通じて船舶空調の循環システムを監視でき、セット空調電力監視モジュールを通じて空調電力を監視できます。
前方 2GWH マリンギアボックス・異常が発生した場合には、船体に警報を発する警報装置を設置します。同時に、故障した船体を調査するために故障診断ユニットをセットアップすることができ、故障の場所を迅速に特定できます。
