船舶用統合空調 - 船舶用空調の分類
統合型船舶用空調装置- 集中型および半集中型の船舶用空調システムは、その調整方法に基づいて主に次の形式に分類できます。 統合型船舶用空調 - 集中シングルダクトシステム、地域再熱シングルダクトシステム、末端処理シングルダクトシステム、およびデュアルダクトシステム。
統合された船舶用空調装置・システム形式を選択する際には、調整が必要な空調キャビンの負荷変化、騒音要件、エアダクトシステムのスペース制限などを考慮する必要があります。
統合型船舶用空調 - 集中シングルダクトシステム
スプリット型マリンエアコン- 集中シングルダクトシステムが一般的に使用されていますマリンエアコン中小型船舶に適したシステムです。
スプリット型船舶用空調システム- このシステムは、メインエアダクトを介して各区画に接続され、中央空調ユニットによって冷熱源が提供され、冷媒を各区画に移送します。
スプリット型マリンエアコン- ゾーン再加熱シングルダクトシステム
スプリット型マリンエアコン- ゾーン再熱シングルダクトシステムは、空気処理を冷却ゾーンと加熱ゾーンに分割する船舶用空調システムで、小型および中型の船舶に適しています。
DC電源式船舶用空調システム- このシステムはメインエアダクトを介してさまざまなコンパートメントに接続されており、中央空調ユニットは冷媒を各コンパートメントに輸送するための冷熱源を提供します。
DC電源の船舶用空調 - ターミナル再処理シングルダクトシステム
DC電源のマリンエアコン- ターミナル再処理シングルエアダクトシステムは、メインエアダクトの末端で空気処理を行う船舶用空調システムの一種で、中小型船舶に適しています。
直接鵬海洋空調- デュアルダクトシステム
- ターミナル再処理シングルエアダクトシステムは、メインエアダクトの末端で空気処理を行う船舶用空調システムの一種で、中小型船舶に適しています。
直鵬式船舶用空調システム・本システムは、各コンパートメントを2本のエアダクトで接続し、一方のダクトからは冷却空気を、もう一方のダクトからは加熱空気を供給し、船内の空調を実現します。
船舶用オイルポンプギアボックスと船舶用ファンの構造の種類
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