Hangzhou Cagon Transmission Technology Co.、Ltd。
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co.、Ltd。
ニュース
ニュース

船の主要な推進システムの紹介 - ギアボックス

船の主要な推進システムの紹介 - ギアボックス

マリンディーゼル発電機セット、海洋プロペラ、およびギアボックスは、船の車に合わせてギアボックスに相当します。海洋ギアボックス市場の変化は、造船業の「気候」に大きく依存しています

ギアボックスは、風力タービンによって生成された力とトルク、およびギアトランスミッション中に生成される反力に耐えるのに十分な剛性を持つ必要があります。マリンディーゼル発電機とプロペラは、変形を防ぎ、伝送の品質を確保するために使用されます。

ギアボックスボディの設計は、風力タービンの送電、カップリングレイアウトの配置、加工およびアセンブリ条件、および検査とメンテナンスの容易さのための海洋ベアリングシリーズの要件に基づいている必要があります。

の継続的な急速な発展によりギアボックス業界,海洋機器のますます多くの産業やさまざまな企業がギアボックスを使用しており、ギアボックス業界ではますます多くの企業が成長し、拡大しています。

ユニット構造のモジュラー設計原理によれば、ギアボックスは30mパトロールボートプロペラのコンポーネントの種類を大幅に削減します。大規模に適しています30mのパトロールボートのプロペラの生産と柔軟な選択。

大規模なエンジニアリング船プロペラレデューサースパイラルベベルギアとヘリカルギアは、高品質の合金鋼の浸炭と消光で作られており、歯の表面硬度は最大60±2HRCの硬度と、最大5〜6レベルの歯表面研削精度です。

大きなバルク貨物プロペラと大型コンテナプロペラ - トランスミッションベアリングは、有名な国内ブランドまたは輸入ベアリングから選択され、シーリングコンポーネントはスケルトンオイルシールです。音響ボックス構造、大きなボックス表面積、および大ファン。マシン全体の温度上昇と騒音を減らし、動作の信頼性を向上させ、伝送能力を高めます。

大規模なエンジニアリング船プロペラは平行軸を達成できます、直交軸、垂直および水平のユニバーサルボックスボディ、モーター接続フランジやシャフト入力などの入力方法。出力シャフトには、直角または水平に出力でき、固体シャフト、中空シャフト、フランジタイプの出力シャフトが装備されています。狭いスペースのインストール要件を満たすために、顧客のニーズに応じてギアボックスを提供することもできます。

マリンディーゼル発電機セットの量は、柔らかい歯付きギアボックス、重量は半分に減少し、サービス寿命は3〜4倍増加し、負荷をかける容量は8〜10倍増加します。

マリンディーゼル発電機セットは、印刷および包装機械に広く使用されています。3次元ガレージ機器, 環境保護機械、輸送機器、化学機器、冶金鉱山機器、鋼鉄と電力機器、混合機器、道路建設機械、砂糖産業、風力発電、エスカレーター、エレベータードライブ、造船産業、光産業、加材産業、冶金産業、下水処理、建築材料産業、育て機械、コネラティライン、その他の高速たれのライン。海洋プロペラは優れた費用対効果を持ち、国内生産された機器のマッチングを助長します。



関連ニュース
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept