船の主要な推進システムと補助ギアボックスに関する一般的な問題 - ギアボックス削減モーター
減速モーターの応用分野はますます多様化しており、日常生活で異常な状況が発生する可能性があります。日常生活で発生する異常を見てみましょう。
1）ギアボックスモーターの一般的な問題、海洋ディーゼル発電機セット、および海洋プロペラ：
1.最初の使用中にギアボックスモーターを開始できません
2。ギアボックスモーターの中に衝突音があります
3。大規模なエンジニアリング船プロペラ、56mエンジニアリング船プロペラ出力シャフトは回転しません
4.ギアボックスモーターは、オイル漏れを経験しています
5.ギアボックスモーターには、シャフト現象が壊れています
2）問題の理由と解決策：
1。マリンオイルポンプギアボックス。低温またはその他の理由により、海水ポンプギアボックスの還元剤内の潤滑油の流れが劣化し、モーターの瞬間電流が増加し、ドライバーの過負荷保護が生じます。さらに数回開始できます。
gearギアボックスモーター内にギア摩耗と鉄切断があり、内部ギアを分解して清掃または交換する必要があります。
2. 完全な回転スラスタ - 内部惑星キャリアが置換され、内部ギア間の摩擦が鉄切断を引き起こします。現時点では、ギアボックスを交換する必要があります。
3. ローダー用のギアボックス - 飛行機の摩擦に耐性がある舵の出力端末端が変位、変形、または摩耗している場合、マシンとベアリングを交換し、内部ギアが摩耗しているか割れているかを確認する必要があります。
4。ハーモニックレデューサー、ミキサートラックレデューサー - クローラーハーベスターウォーキングギアボックスの状態は、主に過剰な潤滑油が原因である一般的な状況です。余分なオイルが消費されると、この状況は発生しません。
5。製造元の指定された要件に従って運用すると、そのような事故の発生を大幅に減らすことができます。
mentainingメンテナンス機械ギアボックスの出力シャフトは、ラジアル荷重が定格範囲を超えているか、定格の高い力で長い間動作している不均一な力にさらされます。
惑星ギアボックス - この時点で、負荷が定格範囲を超えるかどうかを確認する必要があります。その場合、より大きなモデルギアボックスモーターを交換する必要があります。
