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マリンテクノロジーのトレンドとカゴゴンの最新ニュースで最新情報を入手してください。船の送信の進歩と運用効率の改善に関する洞察を得てください。
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30
2025-10
船舶のプロペラにはブレードが 3 枚あるものと 5 枚のものがあるのはなぜですか
プロペラ ブレードの数は、効率、振動、コストの正確なバランスによって決まります。ブレードの数が少ないほど (3 枚など)、効率が高く、コストが低く抑えられるため、スピードボートに最適です。ブレードの数が増えると (5 枚など)、豪華客船や軍艦にとって重要な振動と騒音が軽減されます。大型貨物船はキャビテーションを防止し、重い荷物を扱うために 4 ~ 5 枚のブレードを使用します。この選択は最終的には、速度、快適さ、経済性といった船舶の優先事項を反映します。
30
2025-10
大型工作船用プロペラ 漁船用船舶用空調循環システムの動作原理
船舶補助ギアボックス - 空調電力監視モジュールはパワーサーバーに電気的に接続され、温度制御ユニットはフィードバックモジュールに電気接続され、船舶補助ギアボックスフィードバックモジュールは温度センサー 1、2、1 に電気接続されます。
29
2025-10
海洋スラスタはどのようにして動的測位機能を真に強化できるのか
数年前、私はノルウェー沖の支援船に乗って、乗組員が位置を確保するために容赦ない横流と戦っているのを見ていた。橋の上の緊張感は明らかでした。たった 1 つの計算ミスでも、多額の費用がかかる遅延や、さらに悪いことに安全上のインシデントが発生する可能性があります。古いスラスターにかかる負担を見て、信頼性の高い船舶用スラスターと完璧な動的測位との関係が私にとって非常に明確になったのはその瞬間でした。推進力があるだけではありません。それはインテリジェントで応答性の高い制御を実現することです。
24
2025-10
オイルポンプギアボックスを使用した船舶用ファンの動作中の風力タービンの失速の問題を解決するにはどうすればよいですか?
船舶用補機箱 ・ただし、ファンの入口案内板の開度調整が適切でなかったり、羽根車流路、空気流路、フィルタ等が詰まった場合、実際の流量は設計流量より少なくなります。
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